O principio de funcionamento da roda sincrónica

Roda sincrónicaestá composto por unha correa anular con dentes equidistantes na superficie periférica interna e unha polea cos dentes correspondentes. Durante o funcionamento, os dentes da correa engranan coas ranuras dos dentes da polea para transmitir movemento e potencia. A roda síncrona é unha nova transmisión por correa que integra as vantaxes da transmisión por correa, transmisión por cadea e transmisión por engrenaxes.